Két mozdonyvezető verekedni kezdett, egyikük a vita hevében a vonatot kiengedett fékkel otthagyta. Az elszabadult vonat nagy sebességgel nekirohant az ütközőbaknak, majd hogy felrobbant az üzemanyagtartálya, ez eddig 25 ember halálát okozta.
Az egyiptomi főügyész szerint az ügyben indított nyomozás fényt derített arra, hogy a halálos balesetet két mozdonyvezető verekedése váltotta ki. Nabíl Szadek elmondta: a szerencsétlenséget okozó szerelvény vezetője a kézifék bekapcsolása nélkül szállt ki a vezetőfülkéből, hogy egy társával verekedjen. A mozdony bekapcsolt fék hiányában egyre nagyobb sebességgel haladt, és belerohant az ütközőbakba. Az egyiptomi állami televízió szerint az elszabadult mozdony vezetőjét őrizetbe vették.
A katasztrófa után lemondott a közlekedési miniszter. Musztafa Madbuli kormányfő elfogadta Hisám Arafát lemondását. A kormányfő közölte, a balesetben vétkesek szigorú felelősségre vonásra számíthatnak.
Egy szemtanú beszámolója szerint hatalmas robbanás hallatszott, amikor egy vonat nekihajtott a vágány végén lévő ütközőbaknak. A szemtanú elszenesedett holttesteket látott mindenhol. Mint elmondta, a peronon állt, és saját szemével látta, hogy egy szerelvény nagy sebességgel belefutott az ütközőbakba. Az emberek menekülni kezdtek, és sokan amiatt haltak meg, hogy felrobbant a mozdony üzemanyagtartálya.
"Egy embert láttam, aki a peronra érkező vonatról integetett és azt kiabálta +Nincs fék!, Nincs fék!+ majd leugrott a szerelvényről" - mondta Ibrahim Husszein, a szemtanúk egyike. Egy másik tanú pedig a robbanást követően az utasokkal történtekről számolt be: "A tűz elborította őket, de így is tovább futottak, míg a baleset helyszínétől néhány méterre összeestek". A helyszínen sűrű, fekete füst gomolygott az ég felé.
A II. Ramszesz fáraóról elnevezett pályaudvar a Kairó belvárosában található. A vasútállomás jelentős közlekedési csomópont, két metróvonal és több buszjárat is érinti. Egyiptomban gyakoriak a közúti és vonatbalesetek a kaotikus közlekedés, az elavult járművek és rosszul karbantartott és felügyelt utak és vasúti pályák miatt. Az arab ország legsúlyosabb vasúti katasztrófája 2002-ben történt, akkor egy vasúti szerelvényben keletkezett tűzben mintegy 370-en haltak meg Kairótól negyven kilométerre délre. 2018 júliusában az egyiptomi vasútfelügyelet vezetőjét menesztették több vonatbaleset után.
Komentar